长三角铁路2025年以来已完成海铁联运超100万标箱

大皖新闻讯记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，截至5月9日，长三角铁路2025年以来已完成海铁联运（箱数）超100万标箱，较去年（完成100万标箱）提前9天。

5月8日，上海芦潮港中心站进行海铁联运卸车作业。 李嘉 摄

近年来，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作，优化运输组织，加强固定机班设置，按照客户需求分阶段精准开车，无缝衔接装卸、船期，开行“满轴”列车、“双快”（海铁联运快线+中欧快航）物流模式精品线等，大幅减少车流在站、在港停留时间。截至5月9日，上海港、宁波舟山港当年已累计完成海铁联运（箱数）100.4万标箱，同比增幅8%，其中，上海港完成海铁联运（箱数）35.1万标箱，同比增幅逾20%，创历年同期新高。

据介绍，随着合肥派河港铁路物流基地、芜湖塔桥多式联运基地、阜阳国际物流港、扬州江都铁路专用线等基地（专用线）相继建成运营。截至目前，长三角铁路多地至上海港、宁波舟山港的海铁联运班列线条达95条，助力白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”；同步做好空箱衔接，提高运输组织效率，保障线条兑现率，促进大港海铁联运增运上量。

2025年二季度以来，长三角主要港口（上海港、宁波舟山港）海铁联运日均到发箱量超8000标箱。

大皖新闻记者 刘旸 通讯员 胡晓炜

编辑 许大鹏